기술주들은 대부분 하락했다. 테슬라가 3.9% 기술주들은 대부분 하락했다. 테슬라가 3.9% 하락한 가운데 애플(-1.4%), 엔비디아(-0.39%), 마이크로소프트(-0.23%), 메타(-0.7%) 등 줄줄이 하락했다.그는 “우리는 소위 ‘최고지도자’가 어디에 숨어 있는지 정확히 알고 있다”며 “그는 쉬운 표적이지만 지금은 안전하다. 적어도 당장은 그를 제거(사살!)하지 않겠다”면서도 “하지만 민간인이나 미군을 향한 미사일 공격은 용납할 수 없다. 우리의 인내심은 한계에 다다르고 있다”고 경고했다.뉴욕증시 장중 흐름이스라엘과 이란 간 무력 충돌이 이어진 가운데 미국의 압박이 거세지고 있다.도널드 트럼프 대통령은 이날 자신의 소셜네트워크 플랫폼인 트루스소셜에서 이란 최고지도자를 겨냥해 “무조건 항복하라!”고 위협했다. 기후위기비상행동이 지난 11일 서울 광화문 광장에서 연 ‘탄소중립기본법 개정 및 2035 엔디시(NDC) 상향 요구’ 기자회견에서 활동가들이 퍼포먼스를 하고 있다. 기후위기비상행동 제공 현재 추세대로 가면 2030년 우리나라 ‘수송’ 부문에서 나오는 온실가스는 2018년에 견줘 고작 11.4% 줄어들 것으로 분석됐다. ‘2030 국가 온실가스 감축목표’(NDC)에서 목표한 “37.8% 감축”에 크게 못 미치는 수준으로, 지금보다 훨씬 강력한 감축 정책을 시급히 도입해야 한다는 주장이 나온다. 자동차 등 ‘도로’ 부문이 수송 부문 전체 배출량의 96.5%를 차지한다.녹색교통운동·녹색에너지전략연구소·플랜1.5는 18일 발행한 ‘수송 부문 2035 국가 온실가스 감축목표(NDC) 분석 연구’ 보고서에서 “2030년 수송 부문 온실가스 배출량이 약 8520만톤으로 전망되는데, 이는 2030 국가 온실가스 감축목표에서 제시한 6100만톤 목표(37.8% 감축)를 대폭 초과할 것”이라고 밝혔다. 국가 온실가스 배출량을 확정한 최신 통계를 보면, 2022년 수송 부문 배출량은 2018년(9620만톤)에 견줘 고작 0.4% 줄어든 9580만톤으로 나타난 바 있다. 얼마 줄이지도 못했고, 지금대로라면 앞으로도 크게 못 줄일 거란 얘기다.수송 부문 전체 온실가스 배출량 가운데 96.5%가 ‘도로’에서 나오기에(해운·항공 부문은 3.5%), 수송 부문 온실가스 감축 대책의 초점은 도로 부문에 맞춰져 있다. 정부는 지난 2021년 발표한 ‘2030 국가 온실가스 감축목표’에서 △대중교통 이용 편의성 제고, 철도 중심 교통체계 강화 등 수요관리 대책을 통해 2018년 대비 2030년 자동차 주행거리 4.5% 감소 △2030년까지 친환경차(하이브리드 제외한 전기·수소차) 450만대로 보급 확대 등의 대책을 내놓은 바 있다.그러나 보고서를 보면, 현재의 추세가 지속될 경우 2030년까지 친환경차 보급 대수는 약 296만대에 그칠 것으로 예상된다. 2024년 기준 전 기술주들은 대부분 하락했다. 테슬라가 3.9%