21대 대통령 선거가 코앞으로 다가왔다. 그러나 후보들이 내건 부동산 공약은 '짓겠다'는 선언과 과거 공약의 반복에 머물러 있다. 차별성은 크지 않고 실현 방안은 부족하다는 지적도 나온다. 표심을 의식한 듯 '규제'는 쏙 빠졌다. 주택시장 불안, 건설경기 악화, 지방 침체 등 산적한 과제 속에서 각 후보의 공약을 짚어봤다. [편집자] 지방 소멸 위기 속 치러지는 '조기 대선'에 나선후보들은균형발전 공약을 내세우고 있다. 주요 대선 후보들 모두 목소리를 높이는 '세종으로의행정수도 이전'이 대표적이다.수도권광역급행철도(GTX)의 기존 계획 노선 완공과 추가 노선 확대도 여당 후보와 제1야당 후보의 공통 공약이다. 다만 건설경기 침체로 인한 시공사 선정 과정의 어려움이나 재원 확보 등 경제성 검토 없이 무조건적인 확대만을 약속하는 건 아쉽다는 지적이 나온다.김문수와 이재명,이준석도'GTX' 확대국민의힘 김문수 대선 후보의 정책공약집에는 균형발전 공약으로 "GTX와 도시철도 등을 통한 교통시설 확충으로 '30분 출·퇴근 혁명'을 일으키겠다"는 내용이 담겼다.수도권에는 GTX A·B·C 노선은 임기 내 모두 개통하고 D·E·F 노선은 같은 기간 내에 착공, G노선도 추가로 검토한다는 목표다. 타당성 검증 중인 GTX A·B·C 노선의 경기와 강원, 충청 지역 연장을 적극 지원하고 전 노선의 조기 완공도 추진하겠다는 게 김 후보의 공약이다.지방권역에는 충청권과 대경권, 부울경, 호남권 등에 광역급행철도 확대를 통해 교통 사각지대도 해소한다고 약속하고 있다. 광주~대구 간 달빛철도를 신속하게 추진하겠다는 등의 내용도 시도별 정책공약집에 담겼다.이재명 더불어민주당 대선 후보도 "수도권 주요 거점을 '1시간 경제권'으로 연결하겠다"는 공약을 담았다.GTX 공약과 관련해 김 후보와 크게 다르지 않은 입장이다. A·B·C 노선을 조기에 완공하고 D·E·F 노선은 단계적으로 추진하겠다는 것이다. 이에 더해 수도권 외곽 및 강원 연장 지원과 GTX플러스(G·H) 노선도 검토한다.더불어 B 노선의 춘천 연장, D 노선의 원주 연장을 적극적으로 추진하겠다는 공약도 내세웠다. 인천~경기~강원 18일 일본 도쿄 우에노 동물원을 가득 메운 방문객들이 카메라와 휴대전화를 들고 판다 ‘샤오샤오’를 찍고 있다. 최근 일본에선 판다 임대 연장 요청에도 중국이 이에 대한 확답을 하고 있지 않아 ‘냉각된 중일 관계를 반영한다’는 분석이 제기된다. 통상 중국은 상대국과의 외교 관계가 좋을 때 판다를 대여해 주고, 임대 연장도 해준다. 도쿄=황인찬 특파원 hic@donga.com 황인찬 도쿄 특파원 《일본 도쿄에서 웹 디자이너로 일하는 다카우지 다카히로 씨(47)는 매일 오전 사무실보다 우에노 동물원을 먼저 들른다. 2011년 8월 우연히 판다의 귀여운 매력에 빠진 그는 이후 13년 넘게 매일 판다 사진을 찍어 자신의 블로그에 올리고 있다. 심지어 동물원이 문을 닫는 휴원일에는 굳게 닫힌 정문 사진을 게재한다. 말 그대로 ‘판다 마니아’다. 그가 판다 사진을 찍기 시작한 지 3838일째인 18일 우에노 동물원에서 다카우지 씨를 만났다. 휴원일에도 이곳을 찾는 이유를 묻자 그는 “비록 판다를 볼 순 없지만 한 공간에서 같은 공기를 마시고 있다는 기분만으로도 기쁘다”며 남다른 판다 사랑을 과시했다. 그는 현재까지 두 권의 판다 사진집을 냈다. 한국에서도 출간됐다. 그러나 그의 오랜 촬영은 아쉽게도 내년 2월 말 강제 종료된다. 우에노 동물원의 판다가 중국으로 반환되기 때문이다.》● 일본판 ‘푸바오’와의 이별 아쉬워하는 시민들기자가 방문한 18일에도 우에노 동물원에는 판다 두 마리, 즉 ‘샤오샤오’와 ‘레이레이’를 보려는 관람객들이 인산인해를 이뤘다. 동물원 측은 관람객 분산을 위해 두 판다를 별도 공간에 따로 공개하고 있다. 그런데도 30분가량 줄을 서야만 판다를 볼 수 있었다. 판다가 실외, 실내 사육장을 오갈 때마다 수백 명이 판다를 따라 줄지어 이동하는 진풍경도 벌어졌다. 다카우지 씨는 “매일 판다를 보는 게 질리지 않냐고 묻는 사람이 많지만 내겐 마치 집에 돌아오는 느낌”이라면서 “집이 질리