올해 자동차 내수 판매는 성장했지만 수출과 올해 자동차 내수 판매는 성장했지만 수출과 생산은 줄어든 것으로 나타났다.내수 활성화를 이어가기 위해 개별소비세 인하 조치 연장 등 정책 지원이 필요하다는 목소리가 나온다. 쏘렌토 하이브리드. 기아 제공 8일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)의 5월 자동차산업 동향(잠정)에 따르면 지난 1∼5월 내수 판매량은 68만786대로 지난해 같은 기간(66만651대)보다 3.0％ 늘어난 것으로 나타났다.지난해 소비심리 위축, 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 등으로 연간 판매량이 6.5％ 감소한 자동차 내수 시장이 올해 회복세로 돌아선 것이다.반면 같은 기간 자동차 수출은 116만8338대로 지난해보다 3.8％ 감소했다. 생산은 1.9％ 줄어든 175만7871대였다.지난달 대미 자동차 수출은 18억4000만달러로 지난해 같은 기간보다 32.0% 감소했고 대미 자동차 부품 수출은 8.3% 줄어든 4억3000만달러를 기록했다.내수 시장에서 국산 차와 수입차 판매가 모두 늘어났지만 수입차의 성장세가 더 두드러졌다.1∼5월 국산 차는 1.0％ 늘어난 56만3051대가 판매됐고 수입차는 14.4％ 증가한 11만7735대가 팔렸다.수입차 업체들이 올해 신차를 적극적으로 내놓고, 일부 브랜드가 마케팅과 프로모션을 활발하게 펼친 것이 판매 증가세에 한몫했다. 수입차 업체들의 원활한 물량 수급도 영향을 미쳤다.업계에서는 올해 남은 기간 내수 회복세를 이어가기 위해서는 이번 달 종료되는 개별소비세 인하 등 정책 지원이 연장돼야 한다는 목소리가 나온다.신차 구매에 적용되는 개별소비세 탄력세율(5％→3.5％)은 오는 30일 종료되고, 노후자동차 교체 개소세 70％ 감면도 이달까지만 시행된다.협회 관계자는 “(미국 관세를 비롯한) 통상 문제 해결에는 시간이 걸리는 만큼 정부가 당장 해줄 수 있는 것은 내수 활성화”라며 “수출이 줄어들어 국내 자동차 생태계가 위협받고 있어서 개소세 감면, 노후 차 교체 지원 연장 등이 시급하다”고 말했다.김준 선임기자 jun@kyunghyang.com이재명 대통령이 기후에너지부 신설을 예고한 가운데, 기후·환경 관련 부처가 환경부·산업통상자원부 등으로 분리된 현재 체제는 기후 위기에 통합적이고 효율적으로 대응하기 어렵고 기후에너지부 신설로 '부처 칸막이' 문제를 해소하고 정책 이행 효과를 높일 수 있다는 연구 결과가 나와 눈길을 끈다.국회미래연구원은 지난달 21일 '산업정책 추진체계 및 정부조직 개편방안'(여영준 부연구위원, 유희수·김은아 연구위원)라는 제목의 보고서를 내고 "국내 탄소 배출 감축 정책의 추진력 확보를 위해 기후에너지부를 신설할 필요가 있다"며 이같이 밝혔다.연구진은 현재 한국 정부는 온실가스 감축을 제대로 이행하고 있지 못하고 있으며, 여기엔 환경부, 산업부 등 기후위기에 대응하는 정부 부처가 나누어진 상황이 비효율의 문제를 더 심화한다고 지적했다.연구진은 "글로벌 목표인 1.5℃ 시나리오에 부합하기 위해 2035년까지 2018년 대비 온실가스를 68%~83% 감축할 필요가 있다"며 "한국은 2018년 대비 40% 감축 목표를 제시했으나, EU 55%(1990년 대비), 미국 61~66%(2005년 대비), 일본 46%(2013년 대비) 등에 비해 부족한 수준"이라고 지적했다. 또한 "2022년 국내 온실가스 총배출량은 2018년 대비 7.6% 감소하는 것에 그쳤다"고 밝혔다. ▲7일 오후 서울 강남대로에서 열린 기후위기 대응 촉구 대규모 집회에서 참가자들이 손팻말을 들고 구호를 외치고 있다. ⓒ연합뉴스 동시에 에너지 및 산업정책 전환 등 구조적 대전환은 시급한 상황이라고 강조했다. 연구진은 "빠른 전환이 어려운 에너지(76%) 및 산업공정(18%) 부문이 전체 온실가스 배출량의 약 94%를 차지한다"며 "탄소중립과 산업경쟁력 제고라는 정책목표를 동시에 달성하기 위해서는 에너지 전환이 선행돼야 하고, 중장기적으로 산업전환이 추진될 필요가 있다"고 밝혔다.연구진은 그러나 "현행 기후 거버넌스는 온실가스 배출량 대부분을 차지하는 에너지･산업 부문을 담당하는 산업통상자원부와 기후 정책의 주무 부처인 환경부로 분리돼 있어, 온실가스 감축 정책 추진력을 확보하기 어렵다"라고 진단했다. 산업부와 환경부는 서로 올해 자동차 내수 판매는 성장했지만 수출과